日本“电车”应该算是除新干线外，电联车、柴联车、有轨电车等具备城市轨道交通及城铁功能的统称，涵盖了JR、私营、地铁等运营商。

其实日本的电车和地铁本质没有区别，都是电为动力带着多节车厢，有铁轨运行，有时候走地上，有时候走地下，依地形等因素而定。

由于东京的停车费真的让人“肉疼“的贵，而且车位也不是很好找，所以选择公共交通出行，真的非常快捷且方便。